Nemška predelovalska hiša je za kupeja pripravila nekaj aerodinamičnih dodatkov, nove komplete 19- in 20-palčnih litih platišč, zanimivo zasnovan difuzor ter seveda ogromen spojler na zadku. Vse skupaj so začinili še s posegom v štirilitrski biturbo-V8, ki v modelu GT S zmore 375 kW (510 KM) in 650 Nm največjega navora, s Piechino magijo pa je moči za 450 kW (612 KM) in navora za 840 Nm. Vse skupaj zadošča za stotico v 3,7 sekunde in najvišjo hitrost 330 km/h.