Še vedno je precej zamaskiran z neugledno kamuflažo, a kot smo imeli priložnost videti že pri Continentalu GT, bo štirivratna različica bržkone zelo eleganten primerek britanske strojegradnje. Pričakovati gre, da se bo novinec od svojega dvovratnega sorodnika ločil še po čem drugem kot po številu vrat, poganjal pa ga bo šestlitrski W12, poznan tudi iz Continentala GT, Bentayge in Audija A8 W12.

Glede na dejstvo, da aktualni Flying Spur tehta skoraj dve toni in pol, smo lahko prepričani, da bodo pri Bentleyu zanj vsekakor predpisali dieto, uradno predstavitev pa lahko pričakujemo za prihodnje leto.