Namreč, že na salonu v Ženevi so prvič predstavili novo nadaljevanje Aurisa, s katerim želijo pri Toyoti resno konkurirati v segmentu Golfa, a so se po nekaj mesecih premislili in mu namesto imena Auris nadeli prepoznaven naziv Corolla. 

Novo poimenovanje sovpada z uvedbo Toyotine platforme TNGA (Toyota New Global Architecture) pri vseh različicah modela Corolla. Platforma TNGA bo nadomestila tri dosedanje platforme.

"Inženirstvo in oblikovalska filozofija platforme TNGA vnaša povsem nove dimenzije tudi v novo generacijo Toyotinih modelov v segmentu C. Skupaj s Corollino tradicionalno kakovostjo, trpežnostjo in zanesljivostjo bo kupcem zagotavljala še več emocionalnih vrednot, med katerimi velja še posebej izpostaviti prefinjen dizajn notranjosti in zunanjosti, izjemno vozno dinamiko ter zmogljive in učinkovite hibridne pogonske sklope. Predstavitev novih različic modela v segmentu C je najboljši možni trenutek za ponovno vzpostavitev imena Corolla," je povedal dr. Johan van Zyl, predsednik in direktor Toyote Motor Europe. 

Izdelan na isti platoformi TNGA kot C-HR in Prius, nova Corolla prinaša številne nove varnostne dodatke, prijaznejšo potniško kabino in kakopak nov hibridni pogon. Sestavljen je iz dvolitrskega bencinskega in elektromotorja, katerega sistemska moč znaša 132 kilovatov (180 KM). Precej popravkov je dobil tudi CVT menjalnik.

Več bo znano v Parizu, medtem ko v Slovenijo prihaja marca prihodnje leto.