Pri Volkswagnu so že predstavili platformo MEB (Modularer Elektrobaukasten), ki naj bi jim omogočila modelno ofenzivo z električno gnanimi avtomobili, ki naj bi jih že čez sedem let prodali milijon na letni ravni, zdaj pa se posvečajo tudi razvoju gorivnih celic. Hčerinska znamka Audi je že podpisala sporazum s korejskim Hyundaijem, po katerem bosta podjetji izmenjali dobre prakse na področju gorivnih celic, glavni poudarek pa po namenjen krčenju stroškov pri razvoju same tehnologije. 

VW sodeluje tudi z ameriško univerzo Stanford, skupaj pa jim je uspelo razviti metodo priprave gorivnih celic, pri katerem je uporaba platine bistveno manjša kot doslej. Plemenito kovino v gorivnih celicah uporabljajo kot katalizator, doslej pa so uporabljali precej večje delce, kot jih za normalen potek reakcije odslej potrebujejo v VW-jevi gorivni celici. Nova dognanja naj bi koristila tudi razvoju litij-ionskih baterij, kjer bi se z zmanjšanjem deleža plemenitih kovin zmanjšala tudi njihova cena na trgu.