Zanj so porabili kar 20 milijard dolarjev, gradili so ga devet let, v dolžino pa meri 35,6 kilometra, s čimer se uvršča na prvo mesto med mostovi na svetu. Povezuje severni Lantau in delto Biserne reke, poleg samega mostu pa traso sestavlja še 4,1 kilometra dolg predor (vir: Wikipedia). Skupna dolžina odprte strase je sicer 55 kilometrov.

Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge (HZMB), kot je uradni mednarodni naziv inženirskega podviga, bodo odprli jutri, z njim pa se bo bistveno skrajšal čas potovanja med Hongkongom, Macaom in Žuhajem na celini. Čas potovanja med Žuhajem in Hongkongom se bo s štirih ur skrajšal na 45 minut. Most ima 120 let garancije, zanj pa so uporabili nekatere inovativne gradbene prijeme, ki bodo med drugim preprečevali težave zaradi konstantnih vetrov in tajfunov, ki so v tem delu pogosti.

Zanimivo je, da most ne bo odprt za ves promet, temveč le za avtobuse in shuttle, saj bo zanj potrebna posebna prepustnica.