Vsi novi motorji ustrezajo najnovejšim emisijskim predpisom in so na voljo tudi z dvosklopčnim menjalnikom in CVT.

Glavna novost je novi 2-litrski dCi z 200 KM in 400 Nm navora, šibkejša različica pa premore 160 KM in zamenjuje 1.6 dCi, ima pa tudi 20 Nm več navora od 1,6-litrskega mlinčka, točneje 360 Nm.

Motor ima tudi sistem za razgradnjo dušikovih oksidov, ki razgrajuje dušikove okside v dušik in kisik s pomočjo sečnine (AdBlue).

Nove dizle bosta do konca leta dobila Talisman in Espace, starega 1.6 dCi pa zamenjuje novi 1.7 dCi s 120 in 150 KM.

Skupina Renault ima v rokavu še enega aduta – TCe 225 EDC GPF je korejskega izvora, ima filter proti delcem, izdelovali pa ga bodo v Koreji, je pa prav tako namenjen Espaceu in Talismanu v kombinaciji s sedemstopenjskim EDC.