Po besedah Alessandra Farmeschija, šefa Lamborghinijeve ameriške podružnice, je Urus tudi po voznih lastnostih pravi Lamborghini. Kot je povedal na predstavitvi v kalifornijskem Palm Springsu, vožnja z njim ponuja prav takšna občutja kot vožnja s Huracanom ali Aventadorjem. "Res je, vozite športnega terenca, kar se vsekakor pozna, a še vedno boste zelo presenečeni, kaj ta avto zmore," je pristavil Farmeschi.

Ne glede na njegovo SUV-jevsko zunanjost je treba priznati, da je Urus s pogonskim agregatom vsekakor v rangu superšportnikov. Štiliritrski V8 z dvema turbinama zmore 484 kW (650 KM) največje moči in 850 Nm največjega navora. Do stotice potrebuje vsega 3,2 sekunde, v prihodnje pa bi lahko bile zmogljivosti še boljše, saj se mu obeta Porschejev hibridni pogonski sklop z enakim bencinskim delom, ki naj bi dodal še 30 električnih vrancev. 

Osnovna različica modela Urus bo vašo denarnico olajšala za približno 200 tisočakov, v povprečju pa kupci zanj odštejejo še 40 tisočakov več.