Avto poganja 3,3-litrski hibridni štirikolesni pogonski sklop, menjalnik je Fordov 10-stopenjski avtomatik. Ford ocenjuje, da bo 3,3-litrska hibridna različica letno znižala stroške goriva med 3500 in 5700 dolarji.

Platforma je bila zasnovana za hibridni pogon, kar pomeni, da litij-ionske baterije ne zasedajo tovornega oziroma potniškega prostora v primerjavi z nehibridnimi različicami. Serijsko ima avto povezavo v internet in dveletno naročnino na storitev Ford Telematic. Avto ima tudi nadzor okolice s kamero v 270-stopinjskem kotu, ki opozarja na morebitne vsiljivce in napadalce. Sistem zazna nenavadno dogajanje in vklopi kamero zadaj, odda zvok in zapre okna ter zaklene vrata, na zaslonu pa se pokaže, kaj je bilo zaznanega.

Civilna različica Explorerja bo predstavljena to sredo pred Detroitskim avtosalonom.