Težava je v separatorju hlapov iz posode goriva, ki ga za Ferrari izdeluje zunanji proizvajalec. Pod določenimi pogoji lahko le-ta poči, hlapi pa uidejo v zrak, kar močno poveča možnost nastanka požara. Med modeli, ki jih bodo v ZDA vpoklicali, so 488 GTB in 488 Spider, in sicer letnika izdelave 2018 in 2019, model 812 Superfast in GTC4Lusso ter ekskluzivni Ferrari LaFerrari Aperta. Skupno gre na drugi strani Atlantika za 2.150 vozil, ni pa še znano, kako bodo pri Ferrariju zadevo speljali na drugih kontinentih.