Nemci so s kitajskim Geelyjem, ki ima v lasti tudi Lotus in Volvo, ustanovili skupni projekt v razmerju 50:50, Kitajci pa bodo Smarta spremenili v električno znamko.

Avtomobile bodo še naprej oblikovali pri Mercedesu, za tehniko pa bo poskrbel Geely. Prvi avtomobili na trg prihajajo 2022, Smart pa ne bo ostal le pri malčkih, ampak bo vstopil tudi v B-segment.

Za zdaj mali ForTwo ostaja na proizvodnih trakovih v francoskem Hambachu, večji ForFour pa v našem Novem Mestu.