Spider, narejen na osnovi Mazde MX-5, je sicer imel hišne motorje in drugačno podobo, a v osnovi je bil četrta generacija Miate. Izdelovali so ga od 2015, najprej je izginil iz ponudbe na Otoku, potem pa je postalo jasno, da ne razmišljajo niti o nasledniku. Če je avto zaključil na Stari celini, pa bo v Ameriki še naprej na voljo, kar je presenetljivo, če upoštevamo, da ima Fiat v ZDA zanemarljiv tržni delež.

V ZDA je predstavljal 3515 primerkov od 15521 prodanih vozil, medtem ko je v Evropi 124 Spider pomenil lani 7698 primerkov od 700 tisoč prodanih vozil.