Japonci so avtomobilu namenili nekaj manjših kozmetičnih popravkov, ki se nanašajo predvsem na aerodinamiko. Nekoliko večja je maska, ki bolje hladi motor, nova pa je tudi Boost Blue barva, ekskluzivna prav za najmočnejšega Civica.

Več sprememb je pri mehaniki – novi so zavorni diski in zavorne ploščice, ki zmanjšujejo možnost pregrevanja in bolje ustavljajo CIvica pri višjih hitrostih. Spremenjeno je tudi sprednje vzmetenje, ki daje bolj neposreden občutek volana.

V notranjosti je nov volan, odet v alkanataro, nova je prestavna ročica s krajšimi hodi. Pod motornim pokrovom ostaja isti 2-litrski turbo štirivaljnik. So pa Civicu Type R dodali Active Sound Control, ki bo v kabini spreminjal zvok motorja, odvisno od voznega načina.