Z njim je Ferruccio Lamborghini napovedal, da se resno vključuje v svet športnih avtomobilov. Avto je imel 3,5-litrski V12 z 209 kW (284 KM) motor s štirimi odmičnimi gredmi in petstopenjski menjalnik, delno zaporo diferenciala, posamično vpetje in kolutne zavore na vseh štirih kolesih.

Navdušenje javnosti na avtosalonu v Ženevi je pripeljalo do takojšnje serijske proizvodnje. Dve leti pozneje je Lamborghini avto podaljšal in ustvaril štirisedi 400GT.

Avto je bil zelo podobnega videza, a povsem drugačen, pod motornim pokrovom je imel novi BIzzarnijev V12 s prostornino 4 litre, ki je dal od sebe več moči in navora, natančneje 239 kW (325 KM).