Bodo subvencije reševale avtomobilsko prodajo?

Bodo subvencije reševale avtomobilsko prodajo?
Avtomobilski saloni so ponekod po svetu od začetka tedna ponovno odprti, avtomobilski trgovci pa znova bijejo najtežjo bitko, kako ponovno spodbuditi kupce k nakupu novih avtomobilov. Bojazen, da bo trg avtomobilov še dodatno strmoglavil, je zelo očitna.
na Googlu
Padec prodaje na slovenskem trgu je bil v preteklem mesecu kar 62 odstoten, na letni ravni je rezultat v primerjavi z lanskim za tretjino slabši, na evropskem nivoju pa statistika kaže, da se je avtomobilski trg skrčil za 52 odstotkov. To zagotovo ni najboljša popotnica za težke prihodnje mesece, zato že v Nemčiji že dežujejo različne ideje, kako spodbuditi prodajo vozil. Pri Volkswagnu bi obudili idejo izpred desetletja, ko je zaradi finančne krize država nakup avtomobilov spodbujala država s subvencijami. V tistem času je vsak kupec prejel 2500 evrov spodbude in na tak način so uspešno rešili avtomobilske krizne čase.
No, zdaj eden od visokih predstavnikov Volkswagna, Ralf Brandstatter, poziva oblast v Berlinu naj spet obudijo idejo o subvencioniranju prodaje avtomobilov, saj je stabilna prodaja avtomobilov ključna za povečevanje proizvodnje (po prisilni zaustavitvi) in s tem ohranjanja delovnih mest. V evropski avtomobilski industriji je danes zaposlenih 13,2 milijona ljudi, zato se bo 5.maja v Berlinu zgodilo srečanje šefov avtomobilskih proizvajalcev in predstavnikov oblasti, kjer bi se morda nekoliko bolj natančno dogovorili, kako reševati nastalo situacijo.