Težave so se začele ob koncu lanskega leta, ko je bilo izdelanih okoli 20.000 vozil, ki niso imela popolnega softverskega paketa. Naknadno odpravljanje težav je koncernu povzročilo dodatne stroške. Po nekaj mesecih so se težave stopnjevale, kupci so dnevno poročali o napakah programske opreme.

V podjetju predvidevajo, da je do težav prišlo zaradi prehitro razvite arhitekture ID.3. Audijevi softverski sistemi so se na drugi strani izkazali za precej stabilnejše in ker je Audi del koncerna Volkswagen, bodo težavo rešili s tem, da bodo razvoj tega področja prepustili Audiju.