Avto je služil kot tovarniški testni primerek, ki je zabaven vsakdanji avto za mlade spremenil v visokozmogljivostno legendo, kot ga poznamo danes. Ameriško javnost je prepričal, da je Mustanga začela jemati resno.

Njegova zgodovina je tako pestra, da bi zadoščala za scenarij nadaljevanja filma Ford vs. Ferrari. Med razvojem in testiranjem so za njegovim volanom sedeli vrhunski vozniki, kot so Ken Miles, Bob Bondurant, Chuck Cantwell, Peter Brock in Jerry Titus. Šestedeseta in začetek sedemdesetih je preživel na dirkah, nato pa se upokojil v svoji osnovni barvi brez nalepk, parkiran, kot večina starih dirkalnikov.

Glede na njegovo naporno življenje je neverjetno, da je sploh preživel. Le redko slišimo za avto, ki je bil testni avto, dirkalnik in razstavni model in nato prodan zasebnemu lastniku za dirke, pa se je kljub temu ohranil do danes.

R5002 je bil generalno obnovljen v letu 2014 in se kot tak ponovno predstavil na Amelia Island Concours ob 50-letnici Mustanga, kjer je prejel nagrado Best in Class Award v svojem segmentu. R5002 je temelj na katerem se je razvila legendarna zmogljivost Mustanga. Zdaj pa je tudi uradno najdražji For Mustang, ki je bil kadarkoli prodan na dražbi.