Cilj japonskega proizvajalca avtomobilov je v naslednjih dveh letih zmanjšati fiksne stroške za 20 odstotkov, več pozornosti pa bodo namenili tržišču juhovzhodne Azije, kjer ima podjetje največji tržni delež – 6,4 odstotka, kar je znatno več kot en odstotek v Evropi.

Takao Kato, izvršni direktor Mitsubishi Motors Corporation, je pojasnil, da bodo strategijo zastavili ožje usmerjeno. »Izpeljali bomo strukturalne reforme in nadalje krepili naša konkurenčna področja s končnim ciljem vzpostavitve korporativne strukture, ki bo prinašala dobiček v tem vmesnem obdobju.«

Poteza bi lahko predstavljala začetek Mitsubishijevega umika iz Evrope. Obstoječih modelov najverjetneje ne bodo zamenjali z novimi, ko ne bodo več skladni z emisijskimi predpisi Evropske unije, kar je prva napoved odhoda z evropskega trga.