Ssangyong je še ena v nizu znamk, ki na dolgi rok nima možnosti za preživetje, dokončni udarec pa je kot kaže prinesla pandemija. Ta je v nekaj mesecih zdesetkala prodajo po svetu, odgovorni v družbi pa so sporočili, da temu poseldično do 14. decembra niso uspeli poravnati bančnih dolgov (54 milijonov ameriških dolarjev). 

"Družba SsangYong Motor je podala predlog za sodni postopek prisilne poravnave, saj prihaja do velikih težav pri tekočem poslovanju, potem ko družba ni mogla doseči dogovora o podaljšanju rokov za odplačilo posojila s tujimi bankami," so sporočili iz južnokorejske družbe.. Večji del obveznosti imajo Bank of America, nekoliko manj pa do JPMorgan Chase&Co in BNP Paribas. 

V primerjavi z lanskim letom je prodaja med januarjem in novembrom letos upadla za več kot 20 odstotkov, kar v številkah pomeni, da so prodali 96.825 vozil. Iz indijskega koncerna Mahindra&Mahindra, ki je od leta 2010 74,65-odstotni lastnik znamke, so sporočili, da nove finančne inekcije z njihove strani ne bo, a da so pripravljeni v znižati lastniški delež, če bo to pripomoglo k obstoju, država pa jim je prav tako odrekla pomoč. Dokončna usoda bo znana v nekaj mesecih.