Po mikročipih še težave s peno

Po mikročipih še težave s peno
Po pomanjkanju mikročipov se proizvajalcem avtomobilov, zlasti tistim, ki imajo tovarne v ZDA, obeta nova težava.
na Googlu
Neurje, ki je v februarju prizadelo Teksas, je povzročilo zaprtje obratov, ki zagotavljajo surovine za izdelavo pene, ki se v avtomobilski industriji uporablja za izdelavo sedežev.
Gre za presenetljivo dolgo dobavno verigo. Pena, ki jo najdemo v sedežu pod prevleko, je pogosto narejena iz poliuretana, ta pa je proizveden z uporabo organske spojine, imenovane propilen oksid, ki nastaja kot stranski produkt pri rafiniranju nafte. Tu se v zgodbi pojavi Teksas. Tamkajšnje rafinerije zagotavljajo surovine, ki so nujne za začetek celotnega procesa proizvodnje pene, zaradi neurja in izpada elektrike pa so se morale začasno ustaviti.
Po neuradnih podatkih naj bi nekaterim proizvajalcem avtomobilov zmanjkalo pene že 8. marca, drugi naj bi se s pomanjkanjem soočili v drugi polovici marca. Težava naj bi bila v vsakem primeru precej hujša, kot v primeru polprevodnikov. Možna je sicer dobava surovin iz drugih predelov sveta, vendar je tudi organizacija takšne rešitve zahtevna.
Trenutno so bolj zaskrbljeni dobavitelji kot proizvajalci. General Motors ne pričakuje takojšnjega vpliva na proizvodnjo, pri Toyoti pa menijo, da je še prezgodaj za predvidevanje vpliva, ki bi ga pomanjkanje lahko imelo na njihove severnoameriške tovarne. Hyundai, Kia in Stellantis trenutno spremljajo situacijo, vendar za zdaj ne pričakujejo težav.