Na tamkajšnjem trgu sicer ni bil prisoten že tri desetletja, zdaj pa kot kaže za to ni več nobenih možnosti. Po besedah vodje Stellantisa Carlosa Tavaresa je odločitev dokončna.

 Pred združitvijo FCA in PSA je slednji v letu 2017 raziskoval možnosti za morebitno vrnitev na severnoameriški trg, zdaj pa so Larryju Dominiqueu, ki je bil zadolžen za to področje, dodelili vodenje znamke Alfa Romero v Severni Ameriki, saj se želi Stellantis osredotočiti na obstoječe znamke, predvsem Chrysler, ki je pri Američanih precej bolje znan in dobro sprejet, vendar do pred nedavnega na robu obstoja.

Odločitev je podkrepilo tudi imenovanje Larryja Dominiquea na mesto šefa Alfe Romo za Severno Ameriko. Dominique je do zdaj vodil projekt oživitve Peugeotove znamke v ZDA. To hkrati pomeni, da bo Stellantis namenil več resursov italijanski znamki.

V nasprotju s Chryslerjem so Američani do Peugeota nezaupljivi, razlog za to so predvsem težave z zanesljivostjo v preteklosti. Obe znamki sicer nagovarjata isto ciljno skupino potrošnikov, notranja konkurenca pa je zadnje, kar Carlos Tavares v tem trenutku potrebuje.