Neuradne informacije, ki krožijo po spletu, kažejo na dejstvo, da 7-sedežnega športno-terenskega orjaka gradijo na platformi E-GMP, ki bo v delu pod sedeži imel vgrajen baterijski sklop s kapaciteto okrog 100 kWh, kar naj bi zadostovalo za doseg okrog 500 kilometrov. Za pogon bosta skrbela dva elektromotorja s skupno močjo okrog 230 kilovatov. Korejski mediji navajajo, da bo to eden najnaprednejših Hyundaijevih avtomobilov, ki bo na ceste pripeljal v sredini leta 2024. Med drugim bo imel vgrajeno tehnologijo avtonomne vožnje (3.stopnja) imenovano Highway Driving Pilot. Ta se sicer prvič predstavi v Genesisu G90.