Po svoje to niti ni tako čudno, saj je v Mazdini paleti že dve leti tudi CX-30, ki je za odtenek večji in še za nekaj manj odtenka dražji. Pred kratkim se je CX-3 poslovil tudi z trga v ZDA, medtem pa so jo na domačem trgu na Japonskem celo osvežili s posebno izdajo Super Edgy.

Linija križancev in SUV CX bo v prihodnjih letih še narasla - predvsem prihajajo večji CX-60 pa vse tja do CX-90, z novo platformo z zadnjim pogonom in vrstnimi šestvaljniki s hibridno konfiguracijo.