Volkswagen je svoj sedemsedežni električni SUV na platformi MEB razvil posebej za Kitajsko, kjer ga tudi proizvajata tamkajšnji podjetji FAW-Volkswagen in SAIC Volkswagen. Po začetnem zanikanju možnosti prodaje izven Kitajske, se zdaj obeta, da bo ID.6 prišel tudi v Evropo.

Po poročanju Business Insider naj bi koncern Volkswagen razmišljal o uvozu okoli 15.000 vozil letno in skupno več kot 80.000. Dokončne odločitve o tem še niso sprejeli, naj pa bi jo kmalu. Doslej VW ni uvažal avtomobilov s Kitajske v Evropo, čemur bi utegnili nasprotovati sindikati, a nekateri drugi proizvajalci, med njimi so BMW, Tesla in Polestar, že prodajajo v Evropi svoje avtomobile, proizvedene na Kitajskem.

Morebitni uvoz ID.6 bi lahko odprl vrata tudi uvozu drugih modelov s podobno situacijo, kot je prihajajoči sedemsedežni Audi Q5 e-tron.

Naslednje vprašanje, ki se postavlja, pa je možnost širitve modela tudi na ameriški trg, kjer so večji avtomobili še popularnejši. Oviro bi lahko predstavljala le davčna zakonodaja in namera lokalne produkcije električnega Volkswagnovega modela s sedmimi sedeži.