Winkelmann je napovedal, da bodo tudi v prihodnosti imeli v ponudbi štiri modele, ki bodo od leta 2024 opremljeni s priključno-hibridnimi pogoni. Dva bosta v kategoriji športnih vozil, preostala dva pa se bosta uvrščala v SUV razred. To pomeni, da bomo lahko zelo kmalu ugledali novo generacijo Urusa, ob njegov bok pa bodo čez čas uvrstili še dimenzijsko nekoliko manjši model. Vse bolj pa se približuje tudi prelomnica, ko bo potreben prehod na vozila z ničelnimi emisijami.

»Direktive nam bodo povedale, kaj bomo lahko počeli od leta 2030 dalje. Po drugi strani upamo, da obstaja priložnost za sintetično gorivo – ki je CO2 nevtralno. To je torej priložnost, ki jo želimo ujeti in uporabiti. Za zdaj se nam o tem ni treba odločati, ker še ni pravi čas. In ne vemo, ali se bo tehnologija razvila do te mere, da bo uporabna tudi za nas, «je dejal Winkelmann. 

Na vprašanje novinarja, kdaj bo čas za prvi baterijski Lamborghini, je Winkelmann povedal, da ga bodo predstavili v drugi polovici tega desetletja, predvidoma 2027 oziroma 2028.