Eden in edini

Posebne izdaje
Eden in edini

Eden in edini

Po Omologati in BR20 je SP48 Unica naslednji Ferrari po naročilu, tokrat z V8 motorjem. SP48 je narejen na F8 Tributo, kar pa na prvi pogled ne bi mogli potrditi, saj se močno razlikuje od konvencionalnega F8, naročnik pa je sodeloval tudi pri razvoju, pravzaprav pri Ferrariju podarjajo, prav na vsakem koraku. To, ali je spal v tovarni, ne vedo povedati.

Sprednji del je nastal s 3D modeliranjem, nekaj je vpliva Rome, vse skupaj pa je zelo všečno in sveže.

Zadaj se je poslovilo okno, štiri okrogle luči so odstopile mesto LED črticam, povsem sveža so kolesa. Na strani so tudi predrugačeni vstopniki za zrak, ki so nameščeni tudi nekoliko nižje, pragovi pa so odeti v črno, ki sega visoko navzgor. Fotografij notranjosti ni, se pa v videu vidi, da je v glavnem enaka kot pri F8 Tributo.

Eden in edini

Ker motorja niso omenjali, ga verjetno tudi niso menjali in ostaja enak kot pri F8 – 3,9-litrski V8 s 530 kW (720 KM) in 770 Nm navora, kar je pri F8 Tributo dovolj, da do stotice pospeši v 2,9 sekunde, do 200 km/h pa v 7,8 sekunde, končna hitrost je 340 km/h.

Podatkov o ceni in lastniku ni, verjetno pa je cena precej višja od originalnega F8 Tributo.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija