X1 prihaja v paru z električnim iX1, ima orjaški (vendar ne največji) ledvički, luči pa so v enem kosu. Na fotografijah je razkritih tudi nekaj tehničnih podtkov, recimo to, da bo imel iX1 moč polnjenja z izmeničnim tokom 11 kW, z dodatki pa do 22 kW. Baterija premore 64,7 kWh, z enosmernim pošiljanjem elektronov pa bo to šlo z močjo 130 kW, kar naj bi bilo dovolj za 120 kilometrov v samo 10 minutah, do 80 % pa v 29 minutah. Predpogoj je seveda, da polnilna postaja to zmore. 

iX1 ima koeficient upora 0.26, kar je zelo nizko, sploh za SUV. Obljubljeni doseg je 438 kilometrov, skupna moč je 200 kW z dodatno močjo 30 kW za kratek čas. 

Kar pa se tiče X1, prtljažnik meri med 540 in 1600 litri, notranjost pripada novi generaciji z enotnim ukrivljenim poljem s parom zaslonov. Več bo znanega jutri.