Običajni avtomobili prinašajo proizvajalcem malo denarja, posebneži pa veliko. In sploh, če gre za prestižne eksote, je pametno narediti kar se da veliko različic, da lahko znova in znova spominjaš potencialne kupce, da naj pogledajo v tvojo smer.

Ob V8, W12, Speed in Mulliner verzijah ima Continental GT zdaj še (spet) oznako S. Gre za, poenostavljeno povedano, Speed z V8 motorjem, namesto z W12. V8 motorja se niso dotikali in ima 550 KM in 770 Nm navora, kar pa je dovolj, da avto pospeši do stotice v 4 sekundah.

Razlika je drugje, v podobi in okraskih. S ima poseben športni izpuh že serijsko, ki manj duši zvok kot običajni. Tu so poudarki v črni barvi, od maske do črnih izpuhov, nekaj kar je bilo na listi doplačil že zdaj. Tu so še 21- in 22-palčna kolesa, ki so seveda – v črni barvi ali vsaj večinoma črni. Za njimi so rdeče zavorne čeljusti, še en tipičen športni trik.

Tudi notranjost je bolj športna kot drugače, z več črnimi elementi in posebno, za S značilno razporeditvijo barv. S bo na voljo tako s kupejem GT kot kabrioletom GTC. Slednje je novost, saj je do zdaj Bentley striktno uporabljal kombinacijo GT Convertible.