Volkswagen se sooča s konkurenco s strani uveljavljenih koncernov in tudi številnih kitajskih proizvajalcev in novih start-upov. Po besedah direktorja so zato našli način vsaj za odpravo notranje konkurence.

Odnosi v skupini Volkswagen so bili med znamkami doslej pogosto zaznamovani s tekmovalnostjo, čemur pa je koncern zdaj napravil konec, je povedal Thomas Schaeffer.

Znamke Volkswagen, Seat in Škoda si bodo odslej delile večino komponent, razlike pa bodo v dizajnu. Že do zdaj so uporabljali nekatere skupne komponente, njihovo število pa bo zdaj še večje, da bi na ta način povečali donosnost. Optimizirane bodo tudi proizvodne zmogljivosti, kar pomeni, da bo z ene linije prišlo več izdelkov različnih blagovnih znamk, ki so kompatibilni. Model Passat so na primer do zdaj izdelovali v Nemčiji, model Superb pa na Češkem. Z novo generacijo bodo Volkswagnovi in ​​Škodini modeli srednjega razreda izdelani na Slovaškem in si bodo delili tovarno.