Ne gre za občutno predelavo, za kaj takega imajo "mantafahrerji" na voljo podjetja kot so Irmscher, pač pa preprosto vajo v izgledu. Astra XS je narejena na osnovi običajne Astre, nima nobenih dvižnih vrat, zabuhlih odbijačev ali neonk na dnu, ima pa Grindsovo zračno vzmetenje s senzorji višine Carstyle.me. To omogoča spuščanje avta praktično do tal na posebni nadzorni plošči na sredinski konzoli. Poleg tega je avto obut v 20-palčna lita platišča RVNT. Očitno vpadljive reči na zunanjosti so tudi nalepke v barvah Opel Motorsport.

In tu se vse skupaj tudi neha, motor je standardni s 180 konji v hibridni kombinaciji, prav tako XS ne bo na voljo kupcem, bo pa na ogled na raznih tuning srečanjih, začenši z XS Carnight na olimpijskem stadionu v Berlinu in septembra na Vrbskem jezeru.