Medtem ko volumenske blagovne znamke ne bodo imele druge izbire, kot da postopno opustijo motorje z notranjim izgorevanjem do sredine naslednjega desetletja, bodo manjše imele dodatno leto časa za umik avtomobilov na fosilna goriva.

»Evropski parlament je na začetku leta sklenil prepovedati bencinske in dizelske motorje do leta 2035, za manjše proizvajalce, kot je Lamborghini, pa je ta mejnik leto 2036, tako da se nam ni treba odločati zdaj,« pojasnjuje izvršni direktor Lamborghinija, ki vidi velik potencial v alternativnih gorivih. »Še vedno imamo priložnost, da morda vstopimo v področje sintetičnih goriv s temi vrstami avtomobilov.« Dodaja, da je to mogoče doseči le s spremembo zakonodaje, česar pa ne predvideva v kratkem.

Po navedbah Winkelmanna naj bi prvi Lamborghinijev model brez motorja z notranjim izgorevanjem prišel na trg leta 2028 kot križanec, še pred koncem leta pa pričakujemo priključnohibridni urus .

Prenovljena Urus in Huracan Sterrato se bosta zapisala v zgodovino kot zadnja Lamborghinijeva avtomobila izključno z notranjim zgorevanjem, oba pa bosta predstavljena v prihodnjih mesecih.