Čeprav je njegovo rojstvo oddaljeno še vsaj štiri leta, pri Polestarju že zdaj zanj zbirajo rezervacije. Prvih 500 kupcev, ki bo Švedom nakazalo okrog 25 tisoč evrov predplačila, bo tovarna zagotovila posebno serijo LA Concept, ki bo vključevala modro barvo zunanjosti, usnje na sedežih in 21-palčna platišča.  

Sicer pa smo koncept O2 spoznali pred nekaj meseci. Takrat smo zapisali, da je 02 točno tak koncept kot ga Polestar rabi, da potegne jasno ločnico do Volva. Dizajn je v večji meri prenesen s študije Precept, medtem ko je avto postavljen na platformo modela 5. Medosna razdalja je skrajšana za kar 30 centimetrov na 2,79 metra, ima le en par vrat in stekleno streho, ki se shrani pod zadnji pokrov. Kot so napovedali pri Polestarju, bodo serijski avto opremili z 800-voltnim polnilnim sistemom, za pogon bosta skrbela dva elektromotorja z okrog 650 kilovati moči, ki bosta avto z mesta do 100 km/h izstrelila v treh sekundah. Najvišjo hitrost bodo omejili – na 250 km/h. Sestavljali ga bodo v kitajski tovarni v mestu Chongqing. Drugih podrobnosti za zdaj ne razkrivajo, saj je avto tako rekoč sredi razvoja. Si pa Švedi z njim želijo v boj s Porschejem 911.

Polestar je znamka, ki se bo v prihodnje vsebinsko precej razširila. Oktobra napovedujejo premiero modela 3 (SUV), v letu 2024 na ceste prihaja štirivratni GT z oznako 5, trenutno pa imajo v ponudbi model s številko 1, ki stane 155 tisočakov in model s številko 2, ki je soroden z Volvom C40.