Torej, iz Audija sporočajo, da so pripravili še nekoliko bolj dovršeno verzijo modela R8, ki bo na voljo zgolj v 333 primerkih. Ta avto predstavlja nekakšno slovo po 12 letih aktivnega nastopanja na trgu. Pri pogonski tehniki ni večjih sprememb. Poganja ga 5,2-litrski V10 motor s 455 kilovati moči (620 KM) in z malenkost več navora – 565 Nm doseženih pri 7000 vrtljajih. Ker so inženirji težo avtomobila uspeli znižati za okrog 20 kilogramov, so se posledično za odtenek izboljšali podatki o pospeševanju in končni hitrosti. Audi R8 Coupe GT zmore do 320 km/h, z mesta do 100 km/h pa se odrine v 3,4 sekunde. Pogon je speljan na zadnji kolesni par, prenos pa poteka preko 7-stopenjskega dvosklopčnega S Tronic menjalnika.

Športnika so Audijevi mojstri opremili še s kopico aerodinamičnih dodatkov iz ogljikovih vlaken, medtem ko v kokpitu prevladuje črna barva z opaznimi rdečimi detajli, kot so varnostni pasovi in šivi na sedežih. Obenem so tega serijsko opremili še z laserskimi Matrix LED žarometi, Bang&Olufsen ozvočenjem, kovanimi 20-palčnimi platišči z Michelin Sport Cup 2 gumami in s karbonsko-keramičnim zavornim sistemom.