Pred 14 leti zadnja Stoenka

Spomini
Pred 14 leti zadnja Stoenka

Pred 14 leti zadnja Stoenka

Zastava 101, ki so ga v pokoj poslali po 37 letih proizvodnje, je bil zadnji iz model danes propadle znamke Zastava, obenem pa je bil  tudi prodajno najuspešnejši. Od leta 1971 so izdelali nekaj več kot 1,27 milijona primerkov in jih dobrih 200 tisoč tudi izvozili. Zadnji primerek so tamkajšnji zaposleni s solzami v očeh pospremili s številnimi podpisi in posvetili, saj bi moral ta primerek po prvotnih načrtih končati v posebnem muzeju v Kragujevcu, ki pa ni nikdar zaživel. Kasneje so avto prodali nekemu kupcu iz Srbije.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
mtansek21.11.2022 10:53
Zakon avto zakon časi!
jjs21.11.2022 12:11
S tem, ko so Italijani Kragujevcu proti plačilu prepustili mrtvorojeno petvratno verzijo svojega 128, so omogočili, da YU izdeluje najmodernejši avto na vzhodni strani železne zavese. Kar se nam je tedaj zdelo kar fino. Od tu naprej je šlo v glavnem vse narobe: predvsem zato, ker je znamka s svojimi precej zanič izdelanimi avti lahko preživela le, če je država s carinami in dodatnimi davki odrezala konkurenco. Avtomobilsko podhranjeni in dokaj obubožani državljani so avte razgrabili ne glede na to, kakšni so bili. Kaj vse je medtem že Fiat dal na trg, medtem ko so se na stoenki menjala imena, oblike radkap in odbijačev. Ne rečem, da za državo kot je Srbija, ti avti niso bili primerni, za nas pa sem hvaležen usodi, da se je v devetdesetih naš avtomobilski trg hitro normaliziral.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija