Bugatti je izdelal le deset primerkov modela Centodieci, zadnji pa ima belo zunanjost s črnimi poudarki. S predhodnikom EB 110 ga povezujejo svetlo modre zavorne čeljusti in Bugattijev logotip na zadnjem krilu, enak odtenek pa opazimo tudi v notranjosti.

»Centodieci povezuje vse komponentne Bugattija: redkost, inovacijo, dediščino, izdelavo in neprimerljivo zmogljivost,« je povedal Christophe Piochon, predsednik Bugatti Automobiles. »Vseh deset primerkov je bilo razprodanih že pred uradnim razkritjem.«

Pod pokrovom superšportnika z retro zunanjostjo je legendarni Bugattijev osemlitrski W16 s četvernim turbopolnilnikom, ki proizvaja 1177 kW, stotico doseže v 2,4 sekunde, njegova najvišja hitrost pa je 380 km/h.

Zdaj, ko je proizvodnja vseh desetih Centodieci končana, se bo Bugatti osredotočil na nadaljevanje proizvodnje 100 primerkov Chirona. Bugatti Atelier v Molsheimu se bo posvetil tudi 99 primerkom modela Mistral, nato pa še preostalih 40 primerkom modela Bolide, ki je narejen samo za dirkališče. Vsi omenjeni modeli so razprodani.