Zato ni čudno, da bo prototip predstavljal večino v kar 12 prvenstvih po svetu prihodnje leto. In to še ni vse, podjetje je zdaj pripravilo še XXR različico, še bolj rafinirano in navito beštijo SR3. Dirkalnik ima novi 1,5-litrski motor, ki so ga razvili sami in premore 171 kW (232 KM) in prežveči tudi biogorivo, kar je sploh prvič za Radicalove dirkalnike. 

Novosti, ki jih običajni SR3 nima, je novi omejevalnik hitrosti za bokse, nova je hrbtna plavut, ki naj bi izboljšala stabilnost sredi ovinka, med dodatki pa so še karbonski splitter in karbonski difuzor zadaj. Velik korak naprej je tudi novi zavorni sistem, ki so ga razvili pri AP RAcing in ponuja boljši občutek na stopalki zavore. Nov je tudi sistem mazanja, pa nastavitve menjalnika in senzorji za sestavo goriva, ki zdaj omogočajo uporabo biogoriv. Dirkalnik lahko kupite pri enem od 21 prodajalcev po svetu, prvi pa bodo sestavljeni februarja.