Saabov duh živi!

Saab
Saabov duh živi!

Saabov duh živi!

Po propadu legendarne znamke je od Saaba ostalo bore malo. Lansko pomlad je NEVS, znamka, ki je nastala na pogorišču Saaba, virtualno predstavil Emily GT, zadnji in mrtvorojeni načrt Saaba za ohranitev proizvodnje. Ne samo, da ima Emily GT nekaj prepoznavnih elementov Saaba, z malce domišljije v njem vidite zadnji Saabov model, 9-5. Emily GT je štirivratni električni avto s 170 kWh baterijo, ki bo omogočala doseg čez 1000 kilometrov. 

Kot NEVS (National Electric Vehicle Sweden) tudi model ni videl kaj več kot prve korake. Lastnik NEVS je kitajski Evergrande, ki tudi ni v najboljšem stanju in NEVS je permanentnem zimskem spanju, čakajoč na optimističnega investitorja. Ta naj bi se zdaj našel v Evropi in tudi že podpisal pismo o nameri s ciljem izdelovati avtomobile na pogorišču Saaba (ali nismo to slišali že večkrat?). Emily GT je idealen kandidat za prvenec, še vedno pa se ne ve, pod katero znamko. Tudi veja NEVS za car sharing, PONS, je že v rokah tega investitorja. Več bomo videli (ali pa po izkušnjah tudi ne) v prihodnjih mesecih. 

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
jjs25.07.2023 10:47
Kolikor vem, je bila predstavitev kar resnična, se je pa že tedaj vedelo, da Evergrande zadeve ne bo pripeljal do konca. Upajmo na najboljše in da tistih par norcev v Trolhättnu najde svojo pot do preživetja in po možnosti do uspeha, kot si ga zaslužijo.
skrivo25.07.2023 16:54
170 kWh baterija.....za prste obliznit....s tako baterijo izkušen EV šofer po navadnih cestah prevozi 1500km, če bi imel avto porabo na ravni Tesle 3 ali Hyundai Ioniqa.
shark91125.07.2023 20:42
S tako baterijo bi ob dobrem BMS-ju lahko naredil več kot 2.500.0000 kilometrov, preden bi se degradirala pod 80 % (če bi jo polnil optimalno, torej da bi bila velika večina polnjenj od 20 do 70 %)
skrivo25.07.2023 23:02
Shark911: tako je, to bi tudi pomenilo, da bi v skoraj vseh avtomobilih baterija po razpadu avta romala v hranilnik in ne na reciklažo :)
© Copyright 1999-2026 Avtomanija