Zadnje leto za Arteon

Volkswagen
Zadnje leto za Arteon

Zadnje leto za Arteon

Koncern je pred nedavnim sporočil, da se kupejevska limuzina umika iz ponudbe, zdaj pa je potrdil, da bo leto 2024 zadnje leto prodaje tega modela. Po besedah ​​izvršnega direktorja Volkswagna Thomasa Schaferja se bo podjetje osredotočilo na proizvodnjo manjšega števila modelov, vendar v večjih količinah, po drugi strani pa bodo ustavili proizvodnjo vozil, ki so jih proizvajali v majhnih količinah. Med njimi je tudi je Arteon.

Arteon je na trg prišel leta 2017 kot bolj izpopolnjena različica Passata. Vse večja priljubljenost terencev in križancev je močno prizadela segment limuzin, zato jih je vse več proizvajalcev umaknilo iz ponudbe. Prodaja Arteona po podatkih Volkswagna zadnji dve leti strmo pada.

Trenutno Volkswagen ni napovedal neposredne zamenjave za Arteon, posredni naslednik pa naj bi bil električni ID.7.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
shark91103.08.2023 23:21
"ni napovedal neposredne zamenjave za Arteona"..."Zadnje leto za Arteona"...sklanjatve, Urša, sklanjatve...:)
7even7704.08.2023 06:49
O tem, da Arteona res ne bo več, sem pisal že kar lep kos časa nazaj. In ne, niso SUV-iji z matičnih trakov krivi za slab odziv na kvazi boljšega Passata, temveč enostavno dejstvo, da se ljudi ne da za nos vleči - in zato je Passateon pač dokončno izpadel iz igre. Passat je bil vse doslej tisto, čemur so ljudje, ki so izbrali ta VW, namenjali vso pozornost. Doslej, pravim. Odslej pa se malce bojim, da se 50-letna zgodba ne bo več tako nafaljevala, žal. In spet - kot že tudi kdaj prej - čemu ameriške fotografije?
7even7704.08.2023 06:55
ID.7 bo predvsem elektrificirani “Passat”, če sploh in seveda ne Arteon, saj je VW že nekaj časa nazaj prenehal z izdelavo limuzinskega Passata. Ker ima pa 7 seveda peta vrata, kot večina pidobnih EV-jev, pa bo to nekakšna “na-en-mah-dvomušna” zadeva torej.
mrop2304.08.2023 09:01
Toliko bodo podaljšali Passata in tudi ID.7 bo velik, da bodo s tem pokrili tudi Arteonov razred.
7even7704.08.2023 10:54
V bistvu ja in ne, kajti Arteon že davno tega nima s tem nobene zveze več, ker so že vsaj od 2020 vedeli, da izdelava zgolj kupejevskega Passata - in seveda ne višjega razreda s tem - ni rentabilna in je nesmiselna. Namesto, da bi skrajšali zunanje previse Superba (ob sicer enakem medosju) so šli zaradi njim (še) enostavnejše produkcije nerazumno podaljševati Passata! Pa še uz Emdna so ga po 50-ih letih zaradi ID.-jev preselili k Čehom, na skupni trak s Superbom.
skrivo04.08.2023 14:27
Počasi bodo razumeli, da ne morejo biti konkurenčni z mnogimi različicami avtov, ker narediti malo enih malo drugih ne prinese dobička, temveč dobiček prinese izdelati veliko veliko enakih avtomobilov. Poleg tega z velikomi proizvedenimi količinami enakih avtomobilov hitro pridejo nadan pomanjkljivosti, ki jih odpraviš na hitro in kmalu po začetku proizvodnje dobiš super zanesljiv avto. Poglejte Toyotino Corollo...
thunderbolt04.08.2023 21:01
Shark911: pri avtomobilih je tako, da je povsem dopustno sklanjati tudi po osebi.
shark91104.08.2023 22:25
Thunderbolt, ne razumem kaj misliš s tem, razloži prosim...
klemens05.08.2023 10:37
Meni je pa Arteon zelo všečen, se ga tudi ne bi branil. Imel sem enkrat nadomestnega, vožnja kot Passat, zmotilo me je pa, da ko si v notranjosti naletel na enako armaturko kot v Passatu. Iz zgodovine, kdor se spomni Opel Calibre, super všečna zunanjost, armaturka pa iz Vectre. Zame je to oblikovalski fail.
7even7705.08.2023 11:32
Pa saj o tem trobim večino let - TUDI zaradi notranjosti, ki ji sicer popolnoma ničesar ne oporekam - Arteon NI in NE bo nekakšen “nad”Passat, pa četudi so ga tako želeli prikazati (in še bolj seveda prodajati). To je recimo Audi doumel že zelo zgodaj in se tako izognil vsakim dvomom, kaj je ali kaj ni boljše ali nad nečem, iz česar sicer nedvoumno izhaja.
palpatine06.08.2023 10:07
Skratka, evolucijska slepa ulica. Ne bomo ga pogrešali.
rovokopac06.08.2023 19:51
Mnogo let nazaj je bilo rečeno, da ima VW preveč modelov. En čas so to potem klestili, par let nazaj pa spet ponoreli. Ne moreš imeti v istem rangu po 3 različne modele in nagovarjat iste ljudi. Naredi enega kakovostnega, ostale odpikaj. Tam kjer povprašujejo družine, pa kar ukineš cel segment. Ko so naredili zadnjega Turana in mersko začeli skakat v Sharana, sem vedel, da jim vsi koleščki ne delujejo na pravem mestu. Nazadnje ne bo ne enega ne drugega. Na ta način se bo poslovil tudi Polo. Kaj je treba stalno večat mere? Golf je bil včasih sinonim, da ga lahko parkiraš na vsak parkirni prostor. Danes je to že skoraj ladija.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija