Lansko jesen so v Franciji napovedali, da bodo tistim z nižjimi dohodki omogočili »poceni« najem električnega avtomobila. Program, ki je zaživel v začetku letošnjega leta, je bil deležen izjemnega zanimanja s strani francoskih prebivalcev. Sprva so načrtovali, da bodo v letošnjem letu sprejeli do največ 25 tisoč vlog, kar bo državo stalo 1,5 milijarde evrov, pred nekaj dnevi pa so francoske oblasti sporočile, da program do konca leta zaustavljajo, saj je zanimanje preveliko, a bodo hkrati število odobrenih vlog za letos vseeno povečali na skupno 50 tisoč. Vseh vlog je bilo več kot 90 tisoč. 

V omenjeni program so se lahko prijavili prebivalci s stalnim prebivališčem v Franciji, ki letno ne zaslužijo več kot 15.400 evrov in ki imajo prebivališče vsaj 15 kilometrov stran od službe. Ti lahko izbirajo med 24 modeli koncerna Stellantis, pet jih je iz skupine Renault (Dacia Spring ni vključena), na seznamu pa je tudi Tesla Y. Kdorkoli je dobil odobreno vlogo si je izbral svoj avto, ga pri trgovcu prevzel brez pologa in bo zanj za 36 mesec plačeval tako imenovani socialni najem. Podatki francoskih medijev iz lanskega decembra so pokazali, da mesečni najem za Fiat 500e znaša 49 evrov, za Citroen e-C3 54 evrov, za Opel Corso Electric 99 evrov, za Peugeota e-Rifterja 139 evrov, za model 2008 pa 149 evrov.