DS 7 za 165 tisoč evrov

Novo na trgu
DS 7 za 165 tisoč evrov

DS 7 za 165 tisoč evrov

DS 7 Vauban je blindirana verzija, ki se ponaša s posebno zaščito v primeru napada z orožjem. Avto ima varnostni certifikat VPAM 4, kar z drugimi besedami pomeni, da so potniki v njem zaščiteni pred 9-milimetrskimi naboji iz pištol z razdalje od 50 cm do 5 metrov. To pomeni, da so na njem nameščena debelejša stekla in da so z dodatnimi jeklenimi ploščami obloženi tudi določeni deli karoserije, hkrati pa je ta opremljen še s posebnim sistemom za gašenje, z zunanjimi nosilci za zastave, zvočno in svetlobno signalizacijo ter z zvočnikom za zunanjo komunikacijo.

DS 7 za 165 tisoč evrov

Blindirana verzija za prevoz varovanih oseb pomeni 164 kilogramov dodatne teže, ki ne bistveno vpliva na vozne lastnosti. DS 7 Vauban je namreč opremljen s priključnim hibridom, ki razvija sistemsko moč 221 kW (300 KM) in je pri pospeševanju z mesta do 100 km/h le za dve desetinki počasnejši od klasične PHEV verzije. Vozi se ga lahko z vozniškim izpitom B kategorije, cena pa znaša krepkih 165 tisoč evrov. Za preobrazbo so poskrbeli pri podjetju Welp Group. 

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
jjs03.06.2024 12:02
Širiti krog kupcev? Z blindirano verzijo? Za €165 No, OK, očitno vedo, kaj delajo
darker03.06.2024 12:47
Verjetno ne spoštujejo sankcij proti Rusiji in bodo tja širili krog kupcev:)
7even7703.06.2024 13:26
Ker “zainteresiranih” se že ves čas obstoja “novoizumljene” znamke (no, o tem smo tudi že…) kar tare.
Bacco03.06.2024 14:58
Verjetno jih bodo (nekaj) deset naredili za francoski protokol, to je pa verjetno tudi vse od povpraševanja...
Whiteswan04.06.2024 06:54
Se en "whitewashing" propadajoce zdruzbe stellantis. DS7 (ki je sicer ze 8 let stara kripa) v osnovi ni tako slab avto, a razen kaksnega FRA "patriota" ze leta nihce vec ne kupuje. Ne pozabit da so se z znamko DS spokali celo iz Kitajskega trzisca, kjer je Citroen skozi leta bil solidno zapisan. Razen tega, da je za razliko od povprecnega citroena zavidljivo kvalietneje narejen avto, ne nudi nicesar posebnega.
7even7704.06.2024 10:26
Kot sem rekel že v davnini - nobenega DS-a ni bilo treba, zgolj izvorni Citroen bi moral biti to, kar skušajo vsiljevati že nekaj let kot “nad”Citroen (ki to, se ve, niti slučajno ni). A tisto vozilo od DS9 sploh še tržijo?
darker04.06.2024 10:45
Eni novi znamki pa je uspelo: Cupra. Očitno sta prava modelska politika in marketing naredila svoje. Zdi se mi tudi, da so postavili pravega šefa (W. Griffits), ki je prej bil zelo uspešen pri Audiju. Tako se je zgodilo tudi z Lamborginijem, ko je vodenje prevzel Winkelman. Skratka, go Cupra:)
7even7704.06.2024 16:48
Zgodba Cupre, ki je - to se menda zdaj ze kar ve - pičasi že nadomestila Seat, pa je drugačna. Tu premišljenost kaže rezultate. In tu ne gre za običajen, napihnjen marketing, temveč za dejansko pravilno zastavljeno smer, ki pa vseeno temelji na zgolj enem samem modelu, ki je ta čas še vedno edini pravi izdelek novoustanovljene izpeljanke nekoč opremske izvedenke Seata - govorim torej o Formentorju. Mislim, da zna tudi ob Tavascanu in še čem edini res držati oznako Cupra med tekmeci. Ja, Leon in Ateca sta , vseeno, še naprej Seata, dasiravno je tudi Formentor bolj kot ne v resnici dvignjeni (za pičlih 50mm) Leon. Pa vseeno.
König05.06.2024 08:32
Avto za 165.000 EUR, naredijo pa predstavitveni spot z budgetom 16,5 EUR :)
© Copyright 1999-2026 Avtomanija