Prihod te močnejše različice na posamezne evropske trge pa za zdaj ostaja še nekoliko zavit v tančico skrivnosti. Trenutno je model Škoda Superb v kombilimuzinski različici na voljo s priključnim hibridom, ki razvije sistemsko moč 150 kW (204 KM). Čeprav s to močjo avtomobilu ne manjka prav nič, so se pri proizvajalcu odločili ponuditi še več. Na trg namreč prihaja priključni hibrid s sistemsko močjo 200 kW (272 KM). Poznavalci priključnohibridnih pogonov znotraj skupine Volkswagen bodo v teh številkah takoj prepoznali zelo znano kombinacijo.

Model Volkswagen Passat, ki si s Superbom deli proizvodni trak in ogromno tehnike, je bil s tem zmogljivejšim pogonom na voljo že od samega začetka. Zdaj bo te prednosti deležna tudi češka kombilimuzina.

Kaj ta prirastek moči pomeni v praksi? Pospešek od 0 do 100 km/h Superb opravi v 7,1 sekunde, kar je celo sekundo hitreje kot pri šibkejši različici s 150 kW (204 KM). Najvišja hitrost je narasla na 225 km/h, 5 km/h več. Povečala se je tudi dovoljena vlečna zmogljivost, in sicer z 1800 na 2000 kilogramov.

Električni doseg te močnejše priključnohibridne različice uradno še ni znan, a po vsej verjetnosti ne bo bistveno odstopal od 136 kilometrov po standardu WLTP, ki smo jih vajeni pri trenutni različici. Tudi tu bo baterijo mogoče polniti z močjo do 50 kW. Močnejši pogonski sklop bo na mednarodnih trgih sprva na voljo izključno za kombilimuzinsko različico modela Superb in sicer v kombinaciji z najvišjima stopnjama opreme Laurin & Klement ter Sportline.