Gre za ogromni SUV, ki v njihovi izvedbi prinaša karoserijo v celoti iz ogljikovih vlaken, 1016 kW (1381 KM) in vrata, ki se odpirajo v nasprotno smer, podobno kot pri modelih Rolls-Royce.

Izbira modela ni naključna. Zeekr 9X na Kitajskem velja za novo paradno ladjo znamke in je postavljen nad klasične premijske SUV-je. Za Mansory predstavlja idealno osnovo za trg, kjer štejejo velikost, prestiž, izrazit dizajn in maksimalna individualizacija.

Ustanovitelj Kourosh Mansory poudarja, da je prav ta model ključen za širitev podjetja, pri čemer ima Kitajska osrednjo vlogo. Premiera posebne serije »First Edition« je zato potekala na avtomobilskem salonu v Pekingu 2026.

Vizualno Mansory ostaja zvest svojemu slogu, a tokrat nekoliko bolj zadržano kot običajno. Karoserija je popolnoma na novo oblikovana z agresivnim sprednjim spojlerjem iz karbona z integriranimi dnevnimi lučmi, razširjenimi blatniki, novimi pragovi in masivnim zadnjim odbijačem. Dodan je tudi večji strešni spojler.

Vsi deli karoserije so iz ogljikovih vlaken in jih je mogoče individualno obarvati. Predstavljen primerek je v dvobarvni kombinaciji bele in bež.

Posebnost so opcijska vrata, ki se odpirajo nazaj, kar zahteva popolnoma predelan mehanizem. Celoto dopolnjujejo zaprta 24-palčna kovana platišča.

V notranjosti prevladuje bela usnjena kabina z bež detajli, prezračevani sedeži spredaj in zadaj, hladilnik v zadnjem delu ter številni karbonski dodatki z Mansory logotipi. Posebnost so tudi obloge vrat z osvetljenimi grafikami zemljevidov, ki simbolizirajo globalni značaj vozila.

Tehnično Mansory ni posegal v pogonski sklop. Serijski hibridni sistem z 1016 kW (1381 KM) in 1410 Nm ostaja nespremenjen.

Pospešek do 100 km/h traja približno 3,1 sekunde, največja hitrost pa je elektronsko omejena na 240 km/h. Namesto povečanja moči so se pri Mansoryju osredotočili na zvok z izpušnim sistemom z aktivnimi loputami.

Cena ni znana, saj je, kot običajno pri Mansoryju, predelava na voljo le na zahtevo.