Prenova: Jeep Avenger - Jeep Avenger po prenovi z osvetljeno masko in jubilejno serijo - Avtomanija

Jeep Avenger po prenovi z osvetljeno masko in jubilejno serijo

Prenova: Jeep Avenger
Jeep Avenger po prenovi z osvetljeno masko in jubilejno serijo

Jeep Avenger po prenovi z osvetljeno masko in jubilejno serijo

13.05.2026 14:40

Jeep je po treh letih prenovil Avengerja, ki ostaja eden najpomembnejših evropskih modelov ameriške znamke.

Artur Švarc

Mali križanec, ki nastaja v poljskem Tychiju, je med drugim postal tudi najbolje prodajani SUV v Italiji, zato Jeep pri prenovi ni pretirano eksperimentiral, ampak predvsem osvežil videz in opremo.

Največ sprememb je spredaj, kjer ima Avenger prenovljena odbijača in nekoliko drugačno masko. Ta je pri bolje opremljenih različicah zdaj tudi osvetljena. Nov videz so dobila še 17- in 18-palčna platišča, razširili pa so tudi ponudbo barv karoserije.

V notranjosti večjih revolucij ni. Armaturna plošča ostaja podobna dosedanji, nekoliko pa so osvežili upravljanje sistema Selec-Terrain za vozne programe. Jeep je uporabil tudi nekaj mehkejših materialov, določene različice pa dobijo kombinacijo tkanine in vinila. Pri štirikolesno gnani izvedbi 4xe bo na voljo bolj trpežno in pralno oblazinjenje. Prtljažnik ostaja pri 380 litrih osnovne prostornine.

Jeep Avenger po prenovi z osvetljeno masko in jubilejno serijo

Prenova prinaša tudi nekaj nove opreme. Med pomembnejšimi novostmi so prilagodljivi matrični LED žarometi in 360-stopinjska kamera, medtem ko so LED luči, samodejna klima, tempomat in brezstični zagon že del serijske opreme.  Avenger tudi po prenovi ostaja eden redkih modelov v razredu, ki ponuja precej široko izbiro pogonov. Osnovni motor je 1,2-litrski turbobencinski trivaljnik s 74 kW (101 KM) in ročnim menjalnikom. Blagi hibrid e-Hybrid uporablja isti motor, skupaj z elektromotorjem pa razvije 81 kW (110 KM) in sodeluje s šeststopenjskim dvosklopčnim samodejnim menjalnikom. Na isti osnovi ostaja tudi različica 4xe s štirikolesnim pogonom, kjer dodatni elektromotor na zadnji osi poskrbi za skupno moč 107 kW (145 KM).

Jeep Avenger po prenovi z osvetljeno masko in jubilejno serijo

Električni Avenger nadaljuje z enim elektromotorjem na sprednji osi, ki razvije 115 kW (156 KM), baterija s 51 kWh uporabne kapacitete pa omogoča do 400 kilometrov dosega po WLTP. Največja moč hitrega polnjenja ostaja 100 kW.

Ob prihodu prenovljenega modela bo Jeep ponudil še posebno jubilejno serijo ob 85-letnici znamke. Ta bo med drugim dobila zlato obarvane detajle, posebna platišča, tartan vzorec na pokrovu motorja ter sedeže z drugačnim oblazinjenjem in zlatimi šivi. Cene prenovljenega Avengerja še niso znane, naročila po Evropi pa Jeep odpira že zdaj.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Makaronarr13.05.2026 14:45
Prav cool so tile Avengerji :)
aichi13.05.2026 14:59
Zelo cool, lih vozil enga 14 dni...
SimonsenPlus13.05.2026 15:03
Mi je pa zanimiv slab rezultat na NCAP.
BP_11.0713.05.2026 15:27
Na NCAP imaš nulo, če recimo ni senzorjev za varnostne pasove na zadnji klopi (Fiat Punto npr.). Tako da je verjetno manjkalo kakšno piskanje ali je bil problem zaščita pešcev in podobno. Sama zasnova vozila zelo verjetno ni vprašljiva.
avrelij13.05.2026 16:02
Pri NCAP so ga slabo ocenili praktično v vseh rubrikah, še "najbolje" (79°%) je dobil pri varnosti odraslih potnikov, pri varnosti otrok 70%, pri varnosti drugih udeležencev prometa (npr. pešci) le 59%, pri sistemih pa 53%. Pri zadnjem me ne moti če mi ne piska za vsak km prekoračen hitrosti, ampak da ne skrbi dobro za varnost mene / mojih otrok in/ali ali drugih v avtu mi pa ne sede. Tudi morebitne odškodnine pešcem mi zvišujejo ceno zavarovalne police, da ne omenim komu skočijo v žep, ko je zavarovalna vsota izčrpana. Tako da - po obliki mi je všeč, potem se pa neha.
Makaronarr13.05.2026 19:56
Ce povozis pesca se je treba najprej vprasati ali je bolje vrniti izpit in se voziti z javnim prevozom.
aichi13.05.2026 20:34
Večina pešcev itak skače po cesti, tam ko nimajo kaj iskat, vsaj v LJ je tam, gleda v telefon, stopi na sred ceste, prehod je 20m stran in pol se čudi, ker mu ne ustaviš.
avrelij13.05.2026 21:58
Da znajo problem sami skuhati, drži. A niso edini ki jih lahko na streho svojega avta spraviš in raje ga celega "zbrcam" nazaj na pločnik kot da se z njihovimi advokati ali dediči prepucavam kdo je kriv.
aichi13.05.2026 22:02
Stožiš dediče za poškodbo na avtu in duševne bolečine :)
avrelij13.05.2026 22:07
Tako ti bo advokat svetoval. Briga njega kdo bo zmagal v sporu, on kasira v vsakem primeru.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija