Cupra Formentor z ekstremno navitim petvaljnikom
Cupra Formentor z ekstremno navitim petvaljnikom
Preden legendarni petvaljnik 2.5 TFSI dokončno odide v pokoj, je dobil še eno precej noro izvedbo.
Predelovalec ABT je ob 130-letnici podjetja pripravil ekstremno omejeno različico Cupre Formentor VZ5, ki razvije kar 467 kW (635 KM) in doseže 300 km/h.
Model nosi ime ABT Cupra Formentor VZ5 635, številka v imenu pa neposredno razkriva moč predelanega motorja. Za osnovo ostaja znani Audijev 2,5-litrski petvaljni turbo, ki ga uporablja tudi RS3.
ABT je moč povečal s paketom Power R in sistemom IWI, kar pomeni vbrizgavanje mešanice vode in metanola pred loputo motorja. Takšen sistem močno hladi sesani zrak, zato motor dobi več kisika in lahko razvije precej več moči brez pregrevanja. Serijski Formentor VZ5 sicer razvije 287 kW (390 KM) in doseže elektronsko omejenih 250 km/h, ABT-jeva različica pa mejo potiska vse do 300 km/h. Poleg sistema vbrizga vode in metanola so vgradili še večji intercooler in drugačno turbino.

Predelovalec ni posegal le v motor. Formentor je dobil tudi povsem na novo nastavljeno podvozje z nastavljivimi coilover blažilniki, ki so jih razvijali predvsem z mislijo na Nürburgring. Dodani so še močnejši stabilizatorji za boljši prenos moči na cesto. Oblikovne spremembe so razmeroma zadržane. Avto ima nekaj dodatnih aerodinamičnih elementov, drugačne dodatke na odbijačih in večji zadnji spojler. V notranjosti sprememb ni veliko. Med njimi so logotipi ABT, posebne oznake VZ5 635 in ploščica, ki opozarja, da gre za zelo omejeno serijo.
Izdelali bodo le 30 primerkov, prodaja pa bo omejena predvsem na Nemčijo, Švico in Avstrijo. Daniel Abt je ob predstavitvi povedal, da je bil Formentor VZ5 že serijsko zelo poseben avto, pri tej različici pa naj bi po njegovih besedah ustvarili nekaj povsem novega. »Kar se tiče vozne dinamike, je VZ5 635 razred zase,« pravi Abt. O ceni ni govora.
